私も快適なのでついあれば乗ってしまっている(^o^;)くらいなので、ひろく女性一般に「好評」というのもわからないではない。

だが、「女性」の定義に関して何の検討もなされないまま、かように女性専用車両が広まっていってしまうことには、やはり一抹の危惧を禁じえない。以前にも述べたとおり、女性専用車両に乗るべき「女性」とは、いったい誰のことなのだろう!?

じつは昨年夏以来、私はためしに講演での受講者参加型ワークに、この問題を取り入れてみた。

さて。次のうち女性専用車両に乗車してもよいのは、はたしてどの人であろうか？

議論を通じて受講者に「女性」の定義が絶対ではないことをまずは再発見してもらうという趣向なのだが、とりあえず受講者の多くが出す結論としては、ＢさんやＣさんはＯＫ（Ｅさんはボーダーライン上）というものが多かった。ようするに見た目に準拠した判断をおこなわざるを得ない現実を反映した答えである。

しかしよくよく考えると、Ｄさん以外は痴漢の被害に遭う可能性がある。またＡ，Ｂ，Ｃさんは痴漢の加害者にもなりうるが、Ｄ，Ｅさんにはそれはない。なのに乗車可なのはＢ，Ｃさんらというのは、じつは非常にオカシイわけである。

つまるところ「女性ばかりなら安心」というのは幻想に過ぎないことがわかる。

こうして受講者の皆さんに性の多様性について実感してもらっていたのだが、方や、鉄道会社が女性専用車両の導入を決定する際、このようなシミュレーションを、おそらくはおこなってはいないだろう。

それだけ「女か」「男か」の単純な分類が、世の中では自明のことのようにおこなわれてしまっているのは、やはり問題だ。

それにしても性同一性障害などが引き合いに出されるまで、誰も何も、性別に関してギモンに思わないというのは情けない話ではないだろうか!?

そうして、なんでもかんでも「男」「女」と分類することが、性別による差別や、性別そのものを生み出していることに気付くべきである。

最後に、「男は男」「女は女」と分ける習慣こそが、性差や、“男女”間のコミュニケーション不足・相互不理解を生み出していることがわかる端的なデータがあったので紹介しておこう。

高校生を対象に“性についての意識”についておこなわれたある調査で、こういう設問があった。

「男は男」「女は女」と隔離されることが、（特に男性に対して）いかに不健全かがわかるだろう。

男性から見て女性が遠い存在になればなるほど、いざ人間関係を築くことになった際の関係性が不健康なものになっていくことは想像に難くない。痴漢もＤＶも浮気も不倫も、そこから生まれてくるのではないだろうか。